Učinak brzog punjenja na pozitivnu elektrodu litijeve baterije

2_-_AKE_Montage宽屏

Primjena od litij-ionske baterijeuvelike je poboljšao način života ljudi. Međutim, brzim razvojem suvremenog društva ljudi zahtijevaju sve veće brzine punjenja, pa su istraživanja o brzom punjenju litij-ionskih baterija iznimno važna. Ova visoka gustoća energijelitij-ionska baterijaTehnologija brzog punjenja imat će široku perspektivu primjene u mobilnim elektroničkim uređajima, električnim alatima velike snage i električnim vozilima. Međutim, trenutno istraživanje brzog punjenja ometale su mnoge prepreke, kao što je razvoj litija na strani negativne elektrode. Kako bismo poboljšali performanse brzog punjenja litij-ionskih baterija, moramo u potpunosti razumjeti promjene materijala elektroda tijekom pozitivnih i negativnih procesa.

Nedavno je dr. Tanvir R. Tanim iz Sjedinjenih Država objavio srodne istraživačke radove. Ovaj članak kombinira elektrokemijsku analizu, modele kvarova i karakterizaciju nakon ispitivanja radi proučavanja učinaka brzog punjenja (XFC) na katodne materijale na više razina. Eksperimentalni uzorci uključuju 41 G/NMCvrećice baterija. Brza brzina punjenja (1-9 C) i ciklus do 1000 puta u stanju napunjenosti. Utvrđeno je da je tijekom ranog ciklusa problem pozitivne elektrode bio vrlo mali, ali na kraju životnog vijeka baterije, pozitivna elektroda se pojavila očitih pukotina i praćena mehanizmom zamora, kvar pozitivne elektrode počeo se ubrzavati. Tijekom ciklusa, glavna struktura pozitivne elektrode ostaje netaknuta, ali se može primijetiti da su čestice na površini značajno restrukturirane.

Analizom se može utvrditi da će čak i pri vrlo niskoj brzini veća dubina naboja uzrokovati pad kapaciteta katode. To je uglavnom zato što velika dubina punjenja uzrokuje povećanje naprezanja unutar čestica pozitivne elektrode, pa je i deformacija kojoj se ona podvrgava veća, što rezultira većim oštećenjem po ciklusu.


Vrijeme objave: 29.11.2021