Stopa rasta novih energetskih vozila premašila je očekivanja i potražnju zabaterije za napajanjetakođer brzo raste.Budući da se proširenje kapaciteta tvrtki za proizvodnju baterija ne može brzo provesti, u svjetlu velike potražnje za baterijama, "nestašica baterija"nova energetska vozilamože nastaviti.Igra između automobilskih kompanija i baterija također će ući u sljedeću novu fazu.
U smislunapajanje baterijesustava, automobilske su tvrtke usvojile različite metode za rješavanje toga.Prvi je proširiti asortiman dobavljača baterija s obzirom na sustav opskrbe dijelovima tradicionalne auto industrije.To će donijeti prilike visokokvalitetnim tvrtkama za proizvodnju baterija drugog reda te japanskim i južnokorejskim tvrtkama za proizvodnju baterija koje već dugo žude za kineskim tržištem novih energetskih baterija za vozila.Drugi način je produbljena suradnja s tvrtkama za proizvodnju baterija, uključujući zajednička ulaganja u izgradnju tvornica i strateško ulaganje kapitala.Pod uvjetom da su proizvodi u osnovi stabilni, ako se poveća opseg automobilskih tvrtki, držanje udjela u tvrtkama za proizvodnju baterija drugog i trećeg reda dovoljan je i nužan uvjet da obje strane formiraju stabilnu opskrbu.Što se tiče razvoja baterijskih tvrtki drugog reda, nakon što dobiju odobrenje velike tvrtke, to će pomoći u procjeni vrijednosti tvrtke na tržištu kapitala ili u tržišnoj konkurenciji.Treći tip su tvornice koje su same izgradile automobilske kompanije.Naravno, za automobilske tvrtke, samoizgrađene tvornice baterija imaju niz problema kao što su akumulacija tehnologije, istraživanje i razvoj, a tu su i određeni rizici.
Naravno, još dugo će u budućnosti odnos između automobilskih kompanija i kompanija za proizvodnju baterija biti igra suradnje.Pod plimom širenja proizvodnje, neki će ljudi moći zajahati vjetar, dok će drugi biti zaostali na putu da ih sustignu.
Vrijeme objave: 27. listopada 2021